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铁路大调图物流人不行不知的四大改变

时间:2018-01-07 11:08 来源:未知 作者: 点击:

  铁路大调图,物流人不行不知的四大改变

  □ 王彦丽/收拾
 

  
 

  自5月15日零时起,全国铁路开始实施新的列车运转图。本次调图是近10年来最大规模的列车运转图调整,也是铁路运送才能增量最大的一次调整。

  
 

  从少到多、从早到晚、从近到远……这次大调图将怎样影响物流人的日子?

  
 

  货运才能增长近9%助力 “一带一路”

  
 

  从货运来看,铁路部分将进一步落实国家“一带一路”战略,增开中欧、中亚班列,中欧、中亚班列运转线到达62条,较原图添加17条、增长37.8%,一起加快构建货品快捷运送网络,以时速120公里为主的各类货品快速班列开行总数将到达251列,较原图添加58列、增长30.1%。“调图”后铁路货运才能增长近9%,以时速120公里为主的各类货品快速班列开行总数到达251列,较原图添加58列、增长30.1%。在运送才能提升的条件下,铁路货运结构也将发生改变,搭乘铁路的货品也将不只限制在煤炭、粮食等大宗干散货,家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运送的大客户,不只运送成本下降,还保证了安全性和准点运转。

  
 

  京津冀打造半小时和1小时交通圈

  
 

  据了解,新图施行后,北京铁路局旅客列车开行总数将到达610对,创前史记录,约占全国开行旅客列车3400余对的18%。其增量之大、掩盖规模之广均创下北京铁路局前史之最,将进一步促进“轨迹京津冀”效劳区域协同开展。

  
 

  北京局将添加环绕北京、天津、石家庄,贯穿邯郸、保定、唐山、承德等地级市的省际环形快速列车。

  
 

  此外,打造京津冀区域半小时和1小时交通圈,新增石家庄、定州东、保定东-北京西高铁列车;秦皇岛、唐山、沧州西、德州东-北京南高铁列车,满足早进京、晚返程旅客需求。新增邯郸-保定、承德;保定-磁县;磁县-定州;定州-邯郸;衡水、保定、怀柔北-北京;衡水-秦皇岛等方向城际列车。铁路大调图物流人

  
 

  针对2022年的冬奥会,增开3对城际列车。为进一步助力北京张家口2022年冬奥会,增开张家口-北京城际旅行列车,其中单程最短运转时间缩短到3小时以内。

  
 

  动车总量达2100余对增开夜间动车

  
 

  铁路总公司相关部分负责人此前表示,这次调图不同于近年来屡次在既有运转图基础上进行的微调,是对现行运转图根本结构的全体优化,在大幅增开旅客列车的一起,对列车开行结构进行全面调整。

  
 

  此次调整充分发挥高铁优势,以京沪、京广高铁为主骨架,从头编制了高铁运转图,许多增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对,动车组列车总量达2100余对。

  
 

  在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频频的高铁线路增开夜间动车组列车100余对,为大众夜间出行供应便当。

  
 

  详细来看,依据我国铁路总公司的音讯,新的列车运转图实施后,沉阳铁路局开行的旅客列车总数将到达418.5对,其中动车组213.5对,占大局开行旅客列车的份额初次超越五成。

  
 

  本次调图,南京最大的亮点是宁启动车开跑。5月9日铁路南京站发布了宁启铁路复线动车时刻表,南京到扬州、泰州、南通的时间大大提速。

  再如,调图后四川铁路的改变也主要在动车,体现为“三多”:开行的动车更多,成都铁路局动车份额近6成;始发起车的城市更多,遂宁、阆中、南部也将成“始发站”;乘坐动车出行便当多,青城山、峨眉山可直达重庆。

  
 

  中小城市添加普速列车为历年之最

  
 

  此次调图会一起添加普速和高铁。新图共组织开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。不行不知的四大改变旅客列车比本来添加近300对,添加部分向二、三线和中西部城市歪斜。

  
 

  我国铁路总公司运送局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来添加最多的一次。“增开的普速客车许多都是组织在地级市之间开行,以更好地效劳中小城市旅客出行。”

  
 

  比方,在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对,为中小城市去往临近大城市的旅客供应便当;增开地级城市间始发终到普速列车38对,地市级城市间人员来往和商贸文化交流更亲近;增开中西部地区旅客列车近100对,铁路物流瞄准“互联网+”。进步中西部地区铁路客运效劳有用供应;初次开行了贵阳北至北京西高铁动卧列车,满足旅客夜间出行需求。

  
 

  长三角是铁路开行网络较密的地区,但仍然有进一步向中小城市掩盖的需求,此次调图多条线、多站点、多方向增开地级城市间普速列车和中西部旅客列车成为一大亮点。第一物流全媒体·《现代物流报》(微信cn156news)记者从上海铁路局了解到,5月15日起开行的上海至漯河、金华至聊城、姑苏至长治北等线路上,更多的中小城市将被归入其中。这将加快新型城镇化建设步伐,改进中小城市群间交通条件。(依据新华社、我国新闻网收拾)

  
 

  

本文同期刊载于5月20日《现代物流报》第A11版