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铁路物流瞄准“互联网+”利于多方共赢

时间:2018-01-04 10:26 来源:未知 作者: 点击:

  

  日前,我国铁路总公司运送局信息化部副主任张伯驹通知记者,铁路总公司自动拥抱电子商务市场,既是顺势而为,也是逆境求生。“铁路是第一次工业革命的前驱和代表,铁路物流瞄准“互联进入后工业社会,信息技术为铁路开展供给了史无前例的机遇,互联网+铁路十分有可能让有百年前史的我国铁路焕发出新的芳华。”张伯驹说。

  
 

  当时,我国经济开展进入“新常态”,关于各行各业而言,既是应战,更是机遇。要习惯新常态、引领新常态、开展新常态,观念和思想不变不可,由于经济开展新常态下,传统的生产经营形式都已成为曩昔时,有些已不习惯当今经济开展的新要求。铁路作为联络经济命脉、开展桥梁,在国民经济开展中的位置显而易见,要在我国经济新常态下发挥效果,就必须改动开展理念。

  
 

  明显,在“互联网+”战略规划的大布景下,借力“互联网+”方案完成铁路系统的转型晋级,效果自不待言。比方,以“互联网+”为根底设立的我国铁路95306网站4月10日正式上线以来已累计注册企业超10万家、上线展现企业近2.3万家;成交8000余单,成交运量近1亿吨,价值逾720亿元。在这个看上去有点像前期淘宝的网站上,小到薯片、松子、塑料杯,大到煤炭、矿石、钢铁、石油,都可收购。这足以阐明,铁路瞄准“互联网+”是一项应时顺势的成功之举。

  
 

  铁路瞄准“互联网+”对本职业的开展天然好处颇多,关键是还有利于多方共赢。

  
 

  其一,能够促进现代物流的转型晋级。曩昔铁路将悉数精力投向大宗商品运送,但是近几年,受大宗商品需求继续萎靡的影响,特别是这几年很多特高压输电项目上马,占铁路货运量1/3的煤炭运送受到了很大冲击。与此同时,散货快运业却在电子商务的快速开展中迎来爆发式增长。利用互联网获取新货源,补齐零星货品运送这块短板,能够让铁路货运结构与我国经济结构调整相匹配,铁路能够运用电子商务开释的盈利,向高附加值的现代物流晋级,然后带动整个物流业的开展。

  
 

  其二,能够更好地效劳客户。以火车货运为例,曾经货品详细从哪个车站上货,哪里卸货,采纳什么样的包装,都是货主操心的,而跟着“互联网+”思想的运用,铁路自动为货主供给的全体解决方案。特别是铁路将借助95306网站这一渠道,树立“整合资源、提升效能”的思想方法,彻底改动几十年来铁路货运订车皮的形式,撤销货品受理中间环节,再造铁路运送流程,紧缩运转时间,为客户供给更便捷的效劳。

  
 

  其三,铁路与快递企业可构成竞合联系,完成互利共赢。铁路的主业和中心竞赛力都是运送,打造我国铁路95306网的主要方针仍是经过添加网上交易来扩大运送货源。曩昔铁路坐等货主上门,货改后铁路营销人员自动上门去找货主。现在铁路既要用人揽货,也要以“网”聚货。在设定好规矩的前提下,铁路和快递企业会坚持差异化竞赛战略,然后构建一个一个低成本、低排放、高效率的社会物流系统。

  
 

  当然,任何工业的转型晋级都不可能一蹴即至。铁路正在积极地拥抱“互联网+”时代,网+”利于多方共赢尽力承受并促进信息技术对传统工业的改造、提升与交融。开展思想和观念的改动,将给铁路带来更宽广的开展空间。我们等待,铁路在“互联网+”思想的冲击之下,能够为社会作出更多更大的奉献。