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新疆物流业怎么蓬勃发展?

时间:2018-04-20 11:38 来源:未知 作者: 点击:

  

  3月5日,国务院总理李克强在第十二届全国人民代表大会第三次会议上所作政府作业报告中,四次直接提及物流、两次直接提及快递。比方:互联网金融异军突起,电子商务、物流快递等新业态快速生长,很多"创客"锋芒毕露,文明构思工业蓬勃展开、构建全方位对外敞开新格式。推动丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路协作建造。加速互联互通、大通关和世界物流大通道建造、深化流转体制改革,加强大型农产品(000061,股吧)批发、仓储和冷链等现代物流设备建造,尽力大幅下降流转本钱等等。

  3月10日,在十二届全国人大三次会议新疆代表团分组审议会上,全国人大代表唐士晟和董新光提出主张,期望能在乌鲁木齐、喀什、库尔勒、北屯、伊犁霍尔果斯等重要节点城市建造起点高、规划大、辐射功用强的归纳性物流园区,而且归入国家级的物流园区,一致规划建造,以此提高新疆物流业集约化运营和规划化展开水平。

  新疆物流业终究怎样才干蓬勃展开?为此,本报记者采访了有关部门、物流企业和有关专家。

  物流业展开滞后物流是现代经济展开的动脉和根底工业,但长期以来新疆因为远离内陆兴旺省份,物流根底设备相对单薄,物流业展开遭到制约。

  现在新疆物流园区多半是由本来的运送公司组成,各自为营,企业的物流根本都是自在物流,第三方物流展开水平远远低于全国水平。物流业滞后造成了新疆企业全体物流本钱过高,占到总本钱的20%多,高于全国平均水平近一倍。也就是说,物流在交通中所花费的本钱过大,新疆企业做强做大遭到了直接的影响,也直接影响了新疆在一带一路中效果的发挥。

  2013年10月,《全国物流园区展开规划》发布,新疆归入全国物流园区展开规划的只要两个当地,一是国家一级物流园区的乌鲁木齐,另一个是国家二级物流园区的霍尔果斯。业内人士普遍以为,这两个物流园区关于处于丝绸之路经济带中心区的新疆,以及新疆向西敞开大通道节点所触及的中心城市来讲,是远远不够的。一起,仅靠商场的机制和新疆本身的力气来展开物流业,使其短期内跟上一带一路国家战略施行的进展和新疆展开的需求,是不现实的。

  全面推动规划编制近年来,么蓬勃发展?新疆一方面在向国内世界客商大力招商引资,一起不断拓展融资途径,招引社会资本进入物流园区建造,现在,规划不等的物流园区在南北疆各个城市现已遍地开花。

  近年来,中心财经领导小组办公室相关人士以及国家有关部委赴新疆屡次调研丝绸之路经济带建造的相关状况。调研首要集中于新疆建造丝绸之路经济带中心区的硬件支撑条件,特别是物流展开的根底支撑硬件。多个调研组都泄漏,将从国家层面出台方针支撑新疆物流业展开。

  上一年9月,自治区党委常委会议讨论通过《推动新疆丝绸之路经济带中心区建造的施行定见和行动计划(2014—2020年)》,新疆立体交通开展加快,并提出赶快发动五大中心和十大工业集聚区的规划编制作业,争夺2015年完结。商贸物流中心表扬五大中心之一。

  为进一步贯彻落实建造丝绸之路经济带中心区展开战略,加速推动商贸物流中心建造,自治区商务厅厅长和宜明别离于上一年10月和本年3月带队对乌鲁木齐和喀什的商贸物流展开状况展开专题调研。这些调研,就是为行将出台的具有国家战略高度的新疆商贸物流规划编制作业做准备。

  之前,自治区商务厅现已安排召开了由商务部、自治区有关部门负责人,以及自治区物流学会、新疆物流企业代表等参与的商贸物流规划编制作业座谈会,全面发动新时期新疆的商贸物流规划编制作业。与会人员的思维高度一致,那就是:规划编制的布局和定位必定要高、要准,以中心新疆作业座谈会精力为统领,以把新疆建成丝绸之路经济带中心区为总纲,着眼于国家战略和新疆敞开展开的全局全局,面向全国和大周边,策划商贸物流未来展开。

  蓬勃展开指日可下客观地说,这些年新疆的物流业展开速度现已很快,不少嗅觉活络、动作敏捷的物流企业早已自主先行一步。喀什远方世界物流港有限责任公司就是一个典型例子。十几年前,该公司的前身是个名不见经传的喀什远方商场。2011年,看到喀什大好展开机会,喀什远方世界物流港有限责任公司应运而生。新疆机场集团推出优惠政策鼓舞拓荒世界航线。现在,该公司现已在喀什的经济特区新建了南疆最大的物流仓储基地。新疆物流业怎相同把目光锁定在物流展开机会上的新疆供销出资(控股)集团有限责任公司党委书记、董事长刘传新说,赶上物流展开的大好机会,咱们将扩展吞吐量,提高物流专业化水平,加大仓储、运送等根底设备建造力度,大力展开第三方物流。公司现在已构建了在天山北坡经济带的冷链物流、仓储、运送系统,力求在新疆敞开型经济和丝绸之路经济带的战略布局中分一杯羹。越来越多的企业觉察到物流业展开的机会现已到来,正在活跃布局,其间不乏像天富动力(600509,股吧)、特变电工(600089,股吧) 这样的上市公司,前者正在打造煤炭等动力物流基地,后者正在赶紧建造世界配备物流基地。一起,内地企业也活跃投身新疆的物流业大展开。由青岛港(集团)有限公司(以下简称青岛港)联合中铁集装箱运送公司乌鲁木齐分公司、新疆联宇出资公司,在乌鲁木齐要点建造公共物流渠道,将整合新疆物流资源,完成港口功用悉数移植新疆内陆港,把出海口搬到新疆家门口。到2018年,新疆世界内陆港将要点展开保税仓储、加工交易、期货交割、金融物流等新式物流事务,招引物流资源向新疆集合,促进构成区域性的世界物流中心和世界交易中心。

  在大的物流企业挺起新疆物流业脊柱的一起,一些中小物流企业相同也在享受着新疆展开所带来的机会。

  一带一路展开战略使塔城市从边境城市一举成为丝绸之路经济带上向西展开的先头兵。塔城市阿凡提物流有限公司总经理张建立表明,这两年物流企业的展开更是三步并作两步走,本年一开春咱们就要把企业的卡车数量添加,迎候物流职业春天的到来。

  新疆的物流业这两年展开超快,就拿北屯来说,四五年前像咱们这样的"整车配送"只要几家,而现在现已将近三十家了。新疆北屯斯丽马物流公司的职工小徐说。公司之所以选址在北屯也是垂青北屯的地域优势,以及丰厚的农副产品及矿产资源的商场。

  新疆社会科学院社会学研究所副研究员吐尔文江·吐尔逊以为,物流企业现已成为新疆物流业展开的主体,加之新疆大交通格式的逐步成形,新疆物流业蓬勃展开的坚实根底现已具有。新时期的新疆物流业面对新的需求,出现新的特色。除群众型物流外,还需求专业物流基地支撑新疆跨越式展开,需求大力展开快速化、专业化、大型化运送和归纳运送,特别是集装箱运送和现代物流业。认清周边国家所需,找准本身物流工业的展开定位,物流企业和新疆的物流工业才干双赢。吐尔文江·吐尔逊说。新疆阿凡提物流有限公司内,作业人员正在装卸货物。